Несмотря на небольшой размер, Integral-3 имеет встроенные навигационную и GSM антенны. Этот факт обуславливает простоту при монтаже устройства.

Возможность использования аккумулятора делает трекер защищенным от непредвиденных сбоев в питании, предотвращая нежелательную потерю данных, а так же обеспечивает работу в автономном режиме. Встроенный датчик движения (ускорения) используется в интеллектуальных алгоритмах энергосбережения, а также может применяться для определения мест стоянок транспортного средства. Устройство оснащено слотом для SIM-карты формата «nano», SIM-чипом (опция) и обладает энергонезависимой памятью в 32 Мб.

Основным преимуществом данного устройства является наличие на борту встроенных цифровых интерфейсов RS-485 или RS-232 (в зависимости от модификации) и 1-WIRE. Это позволяет клиенту подключать различное оборудование, в зависимости от потребностей клиента (различные датчики, внешний CAN-модуль, Camera VC0607, ZM Camera, iDataLink, StartCan и др.).

Реализована возможность работы устройства с двумя серверами и разными протоколами, в том числе EGTS.

позволяющих подключать различное оборудование, в зависимости от потребностей клиента (различные датчики, внешний CAN-модуль, Автокондуктор, Camera VC0607, WIFI, ZM Camera, MODBUS RTU, КУСС, ПП-01, тахограф Штрих, табло ITLINE и др.). Встроенный CAN-модуль позволяет без приобретения дополнительного оборудования подключаться и считывать данные с CAN-шины транспортного средства.

Расширенный функционал данного устройства также обусловлен наличием большого количества дискретных, аналоговых входов и выходов: 4 входа по плюсу, 6 входов по минусу (4 универсальных, вход / выход), 4 выхода. Для эффективного контроля за состоянием автомобиля или установленного на нем оборудования, к устройству могут подключаться дискретные, аналоговые и частотно-импульсные датчики. Четыре программируемых выхода «замыкание на массу» позволяют удаленно управлять такими системами, как автозапуск или блокировка двигателя.

В Arnavi 5 используется современный высокопроизводительный микроконтроллер, построенный на базе ядра Cortex M4F с рабочей частотой до 100МГц и поддержкой вычислений с плавающей точкой. Данный микроконтроллер поддерживает на аппаратном уровне большинство используемых интерфейсов, например USB и CAN, имеет встроенные АЦП, ЦАП и другую периферию. Все это делает Arnavi 5 очень быстрым устройством, способным одновременно выполнять большое количество задач, при этом оставаясь очень энергоэффективным устройством.


Реализована возможность работы устройства с двумя серверами и разными протоколами, в том числе EGTS.

Наличие аккумулятора в Arnavi 5 делает его защищенным от непредвиденных сбоев в питании, предотвращая нежелательную потерю данных, а так же обеспечивает работу в автономном режиме.

Встроенный датчик движения (ускорения) используется в интеллектуальных алгоритмах энергосбережения, а также может применяться для определения мест стоянок транспортного средства. Устройство оснащено двумя слотами для SIM-карт, двумя SIM-чипами (опция) и обладает энергонезависимой памятью в 32 Мб.

Размещается на объекте мониторинга (например, в автомобиле), не подключаясь к бортовой сети объекта. В случае угона или контроля, маяк дает возможность определить точное место, где находится объект.

Для определения местоположения использует навигационную систему GPS/GLONASS, в случаях, когда объект попадает в зону отсутствия GPS сигнала (подземный паркинг, гаражный бокс) местоположение определится при помощи технологии LBS позиционирования.

Устройство использует стандартный типоразмер батареек - АА (пальчиковые).

Пользователю доступны три режима: Интервальный - выходит на связь строго по заданному интервалу;
Активный - передает события срабатывания датчика движения (начало движения, конец движения);
Онлайн - работает по принципу трекера: отработка траектории по углу, скорости, расстоянию, времени.